おNEWボデーで推参！
やっぱ、Gホグでしょ！
アクセル戻さず、このコーナー！！ありがとう！Ｇホグ！
ＭＡＸＸタイヤはインパクトバッツグゥゥ〜ン！
でもね、燃費とパワーが落ちたよね。
重量４０００ｇ強！やはり、重そうだ・・。
やはり、速度に不満がある！
このＩＭＥＸ-Ｇホグは良く食いつき！良く曲がる！っす！
車高を下げたので、安定して さらにいい感じ！
帰りはわざと曲げてるんですが。 良く曲がってくれて、うれしいです。
2007年 相模湖ＳＰＬ３に行きました。 面白かったなやぁ〜〜。
細かい調整をすれば まだまだ、いけそうよ。
復活のデトネGT 念願の４WDの走りをドンゾ。
頑丈になったなぁ〜〜。
因みに、娘には当たってません。
今回は・・・。アハハ！
僕の足の小指は・・・夜になっても痛いです。
二回目のダウンヒルでせっかく付いた「GT」の称号。 落っことしてます・・・。
あぁ、GTウィングよ・・・。
2007年一発目は、念願のMT−２の足回りをゲットして挑みました。 このときは２WDです。
でも、今までとは全然違う足回りによだれ出てました。
でも、やっぱりデトネは面白い！
結構ギャラリーがいました。
川ラジは、知識がないままするのは・・・よくないっす。
おいら〜 デトネ復活したんで、シェイクダウンで 根っこと遊んできたじょぉぉ！
新しいデトネかなり頑丈になりました！
操縦してて、おいらが驚きました！
この後、何回も枯れ葉よぉぉ〜！しました。
頑丈だなぁ〜。
おいら〜 フライトデッキかったんです〜〜！
みなさんも、是非！！ 爽快ですよ！
足回り強化のお陰で、トラブルフリーでした！（＾＾）
このフロントタイヤじゃ、自殺行為ですな・・。
かえんと・・。
なかなか粘りのある、走りをゲットした様だ。
走行会でも、たのんまっせ！
知らない公園のガキンチョ君が・・見とれてるぜ！！
復活だな！
谷田部リベンジ近し!
公園はさいこぉ！ 西部警察っぽくないすか？
おいらも、嫁さんも興奮しました。 西部警察だね。
楽しかった〜〜！
自動起き上がり機もつけたいっす。
オマケ：ケロロも一緒でした。